Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

El Shelby GT 500 es el modelo más potente y  prestacional basado en un Ford Mustang, este nuevo Shelby GT 500 2020 es el Shelby más potente de toda la historia.

En pasados artículos estuvimos hablando sobre el Ford Mustang Bullitt , un Mustang algo más descafeinado en comparación con este Shelby GT 500, hoy hablaremos sobre este modelo que se ha llegado a convertir en una leyenda en los Estados Unidos y en el mundo entero.

A pesar de la creencia popular, el Mustang no es un Muscle Cars, realmente es un Pony Cars. En los años 60 los Muscle Cars eran coches de mayor tamaño un aspecto imponente y  motores de gran cilindrada, Ford lanzó su modelo Mustang para ofrecer a los jóvenes de la época un automóvil con un precio ajustado y una carrocería más compacta y así nacieron los Pony Cars. Actualmente el único modelo que cumple las características de un coche músculo o Muscle Cars es el Dodge Challenger y el Dodge Charger.

El nacimiento de una Leyenda.

El Shelby GT 500 lleva comercializándose desde el año 1967, el primer modelo estaba basado en un Ford Mustang Fastback de 1967, este modelo tenía un motor V8 de 7000 cc  y se produjeron 2048 unidades. Diversas partes de la carrocería fueron fabricados en fibra de vidrio incluyendo las tomas de aire laterales y el capó.

Ahora 53 años más tarde, Shelby vuelve a presentar el Mustang más potente de la historia y de los diversos modelos que se comercializan en EEUU. Actualmente el nuevo modelo de Shelby GT 500 es un automóvil pensado para hacer track days, ha dejado de ser un coche de cuarto de milla para competir en los circuitos contra los modelos europeos cómo el Porsche 911 GT3 , Aston Martin DB11 y el Audi R8.

Después del gran impacto que ha tenido el Dodge Challenger Hellcat en el mercado norteamericano la marca del óvalo azul ha tenido que contestar con un modelo mucho más prestacional para igualar o superar las cifras de rendimiento del Dodge Challenger Hellcat.

Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

Shelby, la «Cobra» más salvaje

Este automóvil de altas prestaciones no se va a comercializar en Europa por ello debemos de acudir a un importador para poder adquirir este Shelby GT 500, como es habitual en todos los coches de importación el precio va a encarecer bastante el Shelby GT 500. Los precios que van desde 115.000 € hasta los 155.000 € equipado con el paquete Carbon Fiber Track Pack.

En los Estados Unidos el nombre Shelby GT 500 representa uno de los coches más icónicos de la industria automotriz americana, este nuevo Mustang tiene un gran trabajo de conseguir un chasis eficaz para poder controlar los 771 cv y los 847 Nm. Ahora este GT 500 es un coche con mayor agarre en el paso por curva y está orientado para ir a los circuitos a competir con otros automóviles.

Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

Cuando nos metemos dentro de la cabina y pulsamos el botón para arrancar el motor V8 tenemos claro de que vamos a escuchar una melodía única de esos motores de gran cilindrada norteamericana, y este GT 500 no decepciona por el sonido que emana de sus escapes, este sonido es mejor cuando empezamos a hundir el acelerador y el cuentarrevoluciones empieza a subir hasta las 7500 rpm.

Con sus 770 cv este Mustang siempre tiene ganas de ir rápido y el conductor deberá de tener cuidado por no infringir ninguna norma de circulación. El GT 500 tiene la facilidad de poder pegarnos al respaldo cada vez que aceleremos a fondo, gracias al supercargador de 2,6 litros y el par motor de este automóvil disfrutaremos de las reacciones más agresivas que podemos  experimentar.

Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

Un desarrollo  difícil y nuevos componentes

Por ello la marca del óvalo azul ha tenido que colaborar  en el desarrollo con otras grandes marchas para fabricar componentes para altura desde nuevo GT 500, Ford ha optado para este  automóvil de un diferencial Torsen con desplazamiento limitado y una transmisión automática de siete velocidades y doble embrague, esta caja de cambio está firmada por la marca Tremec, la misma marca que suministra las cajas de cambio a Dodge para su modelo más radical, el Hellcat.

Ford ha instalado los nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S para conseguir una mayor adherencia y mejor comportamiento para este Shelby GT 500, este modelo tan radical ahora tiene un carácter mucho más controlable gracias a numerosos componentes qué han mejorado el comportamiento de este automóvil.

Uno de los elementos que más destacan en este automóvil es el alerón trasero,  siendo 100% funcional, regulable y fabricado en fibra de carbono. Shelby afirma que puede generar hasta 250 kg de downforce cuándo va a velocidad máxima. Este alerón  trasero tiene dos posiciones para optimizar la aerodinámica del Shelby GT 500.

Prestaciones del  Shelby

Todo conductor que se ponga a los mandos del Shelby GT 500 debe ser consciente de la radical respuesta del motor, por tanto las ruedas traseras no podrán agarrar eficazmente cuando pisamos el acelerador a fondo, este automóvil americano es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,5 segundos y completar el cuarto de milla en solo 11 segundos. La velocidad máxima está limitada a  288 km/h.

Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

Ford no va a lanzar este modelo con una caja de cambios manual, porque considera que la caja automática de doble embrague hace exactamente lo que necesita este coche, podemos decir que la caja de cambios automática hace una ejecución perfecta y nos permite acelerar a fondo sin parar, dicha  caja de cambios solo tarda 80 milésimas de segundo en cambiar una marcha.

Para una mejora de conducción este nuevo GT 500 dispone de varios modos de conducción que se dividen en Normal, Personalizado, Sport, Track, Dragster y Deslizante. Una de las particularidades de este nuevo modelo es que el sonido que sale por los escapes se puede regular y los podemos  cambiar desde la consola central.

Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

 Carbon Fiber Track Pack

En Estados Unidos existe una mayor libertad a la hora de personalizar nuestro automóvil, para ello las marcas crean numerosos accesorios para que cada propietario pueda personalizar su vehículo. Uno de los accesorios o de los extras más caros que encontramos para el Shelby GT500 es el Carbon Fiber Track Pack.

¿ Qué incorpora el  paquete  Carbon Fiber Track Pack ?

Cuando pagamos por este extra nuestro Shelby vendrá equipado con las Michelin Sport Cup 2, un alerón trasero en fibra de carbono, panel de instrumentos en fibra de carbono, los asientos traseros son eliminados y los asientos delanteros están firmados por la reconocida marca Recaro, estos asientos  están tapizados en cuero y son tipo baquet para una mayor sujeción.

Shelby GT 500, la cobra ha vuelto

Este extra está destinado para que el automóvil sea más rápido, siempre y cuando lo llevemos a un circuito dónde podremos encontrar las diferencias respecto a otros Shelby GT500 sin el paquete Carbon Fiber Track Pack.

El Carbon Fiber Track Pack es un extra caro, para ello tendremos que desembolsar una elevada cantidad de dinero para obtener estas mejoras en nuestro Shelby GT 500, tiene un valor de más de 15.000 , por el precio de este paquete podríamos comprar coches como un Peugeot 208, Kia Rio, Skoda Scala Hyundai i30 y Fiat Tipo entre muchos otros modelos.

Galería de fotos

Precio Shelby Gt 500

Como hemos mencionado anteriormente este modelo no  va a ser comercializado en Europa, solo en Estados Unidos, aquí en Europa debemos de  acudir a importadores oficiales.

  • Precio Estados Unidos: 66.000$ 
  • Precio Europa: 120.000€

 

Ficha Técnica

Modelo Shelby
Generación Shelby  GT 500 5.2 V8 (760 CV) Automático
Tipo de carrocería Coupe
Numero de plazas 4
Numero de puertas 2
Combustible Gasolina

Motor

Potencia máxima 760 CV @ 7300rpm.
Potencia por litro 147.2 CV/l
Par máximo 847 Nm @ 5000rpm.
624.72 lb.-ft. @ 5000rpm.
Posición del motor Frontal, longitudinal
Cilindrada 5162 cm3
Número de cilindros 8
Distribución de los cilindros En V
Diámetro del cilindro 94 mm
Recorrido del cilindro 93 mm
Ratio de compresión 9.5
Sistema de combustible Inyección indirecta multipunto
turbina Sobrealimentación mecánica

Volumen y peso

Capacidad maletero min. 382 l

Medidas

Longitud 4831 mm
Anchura 1945 mm
Anchura incluidos los espejos 2080 mm
Altura 1379 mm
Distancia entre ejes 2718 mm
Vía delantera 1608 mm
Vía trasera 1615 mm

 Frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
Tracción Tracción trasera
Número de velocidades (transmisión automática) 7 TREMEC
Suspensión delantera Independiente de tipo McPherson
Suspensión trasera Independiente, multi-link con resorte estabilizador
Frenos delanteros Discos ventilados, 420 mm
Frenos traseros Discos ventilados
Sistemas de asistencia ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo Cremallera de dirección
Dirección asistida Dirección Eléctrica
Tamaño de neumáticos Neumáticos delanteros: 295/30 ZR20
Neumáticos traseros: 305/30 ZR20
Tamaño de llantas 11J x 20

Resumen
Shelby GT 500, la cobra ha vuelto
Nombre del Artículo
Shelby GT 500
Descripción
El shelby GT 500 es el último modelo del Mustang más potente de la gama, ahora este nuevo GT500 es el más potente de la historia con 770cv
Autor
Editor
Motorpotencia