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Un superdeportivo radical.
Cuando leemos o vemos un Mclaren ya sabemos que es un coche de altas prestaciones, pero cuando unimos al nombre del fabricante inglés el apellido Senna, estamos ante todo un automóvil que no se anda con tonterías, Mclaren Senna.
Desde que Mclaren alcanzó la gloria con el Mclaren F1 siendo el coche de producción más rápido del mundo, ha querido volver a alcanzar la gloria, lo intentó con el Mclaren P1 y personalmente creo que no llegó
En los últimos 20 años hay rivales muy duros como el Bugatti Veyron y Chiron, Ferrari LaFerrari, Porsche 918, Tuatara, Koenigsegg…etc. Mclaren no lo tiene igual de fácil que al principio de los años 90, ahora la competencia es mayor.
El Mclaren Senna es un tributo al famoso piloto de Formula 1 Ayrton Senna, que en las temporadas 1988 y 1993 tuvo el éxisto con Mclaren en la máxima competición del automovilismo y su equipo Mclaren Formula One Team.
Aerodinámica del Mclaren Senna.
El objetivo de la marca inglesa que tenía con este nuevo modelo era desarrollar un coche para lograr los tiempos más rápidos en los circuitos. Su desarrollo se basó en un diseño liviano con gran cantidad de elementos aerodinámicos para ofrecer una gran estabilidad a altas velocidades.
La parte de la aerodinámica uno de los elementos más importantes es el alerón trasero, el Mclaren Senna tiene aerodinámica activa, el alerón trasero es móvil, ofrece varias configuraciones para alcanzar el mejor rendimiento de este automóvil y al mismo tiempo sirve como freno de aire, como hemos visto en el Bugatti Veyron.
Mclaren ha dotado de otros elementos muy importantes a este nuevo modelo, como el difusor de doble elemento heredado de la Formula 1. Cuando observamos la cantidad de tomas y elementos aerodinámicos que dispone este modelo sabemos que cada uno de ello tiene un función especifica para mejorar el rendimiento del Mclaren Senna, es un coche para circuito y cada milésima de segundo es importante.
Los ingenieros de Mclaren se basaron en el Mclaren 720S para desarrollar este automóvil de altas prestaciones por ello lo dotaron de los últimos frenos carbocerámicos del fabricante Brembo. Estos nuevos frenos son más eficaces ya que están creados con un nuevo material que los hace 3 veces más ligeros y más pequeños.
El motor.
La parte trasera del este automóvil se encuentra el motor, con una disposición central trasero longitudinal, el motor del Mclaren Senna es el motor del Mclaren 720S pero modificado para obtener un mayor rendimiento en el Senna.
Como automóvil orientado a circuito su transmisión es de doble embrague y siete velocidades que alcanza una potencia de 800 cv a las 7250 rpm y dando 800 Nm. Todo este torrente de potencia va directamente a las ruedas traseras. El Senna no dispone de un motor eléctrico como el Mclaren P1, su motor es de combustión.
Es un coche pensado para circuito y como lo importante es el tiempo, debemos saber que el Mclaren Senna solo pesa 1198 Kg y actualmente es el modelo más radical que podemos tener para hacer tracks days.
Su motor 4.0 V8 Twin Turbo ofrece una relación peso/potencia de 668 cv por tonelada, esto nos permite alcanzar unas cifras de un coche de carreras, siendo capaz de acelerar 0-100km/h en tan solo 2,8 segundos, hacer el 0-200km/h 6,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 340km/h.
Tecnología de la Fórmula 1.
Gran parte del desarrollo del Mclaren Senna se ha centrado en el chasis monocasco de fibra de carbono, como es costumbre en todos los automóviles de altas prestaciones, su nuevo chasis es mas rígido que el utilizado en la gama de los modelos actuales de Mclaren, desde el primer momento se diseño para un biplaza y puertas diédricas, y ofrece el extra de poner una ventana en la parte inferior de las puertas.
Mclaren Senna dispone de mucha tecnología que no podemos apreciar, como es el caso de un sistema antibloqueo de ruedas (ABS) control de tracción (TCS), control de estabilidad electrónico, un launch control para hacer las salidas desde parado y un control anti derrape.
La nueva suspensión del Mclaren Senna es lo más novedoso de este nuevo automóvil de altas prestaciones, Mclaren ha estrenado una suspensión llamada Active Chassis Control II, es una evolución mejorada de las suspensiones hidráulicas interconectadas que usa el fabricante de Woking
El sistema de escapes del Mclaren Senna es de titanio, está instalado en la parte superior, podemos ver como en la parte trasera del coche aparecen los 3 tubos de escape, produciendo un sonido más agresivo. La parte de la cabina esta fabricada con materiales premium, como la fibra de carbono y los baquets forrados en alcántara.
Personalmente solo le veo un defecto a este modelo de Mclaren, no tiene el puesto de conducción en el centro.😍
Ficha Técnica Mclaren Senna.
Modificación (motor): 4.0 V8 (800 cv) Automático
Año de la puesta en producción: 2018 años
Arquitectura de la unidad de potencia: Motor de combustión interna
Tipo de carrocería: Coupe
Numero de plazas: 2
Numero de puertas: 2
Rendimiento
Consumo de combustible combinado: 12.4 l/100 km
Combustible: Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h: 2.8 s
Aceleración 0 – 62 mph: 2.8 s
Aceleración 0 – 60 mph (Calculado por Auto-Data.net): 2.7 s
Aceleración 0 – 200 km/h: 6.8 s
Aceleración 0 – 300 km/h: 17.5 s
Velocidad máxima: 335 km/h
208.16 mph
100 km/h – 0: 29.5 m
200 km/h – 0: 100 m
Emisión CO2 Ponderada: 280 gr/km
Relación peso/potencia: 1.5 kg/CV
Motor
Potencia máxima: 800 CV @ 7250rpm.
Potencia por litro: 200.1 CV/l
Par máximo: 800 Nm @ 5500-6700rpm.
590.05 lb.-ft. @ 5500-6700rpm.
Modelo del motor: M840TR
Cilindrada -real-: 3999 cm3
244.03 cu. in.
Número de cilindros: 8
Distribución de los cilindros: En V
Sistema de combustible: inyección directa
turbina: Twin Turbo
Distribución: DOHC
Volumen y peso
Peso en orden de marcha: 1198 kg
Medidas
Longitud: 4744 mm
Anchura: 2153 mm
Altura: 1195 mm
Frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión: El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo
Tracción: Trasera
Número de velocidades (transmisión automática): 7 DCT
Suspensión delantera: Suspensión de doble horquilla
Suspensión trasera: Suspensión de doble horquilla
Frenos delanteros: Discos ventilados
Frenos traseros: Discos ventilados
Sistemas de asistencia: ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Tamaño de neumáticos: 245/35 R19; 315/30 R20
Tamaño de llantas: 8J x 19; 10J x 20
Precio Mclaren Senna
- 850.000 € en Reino Unido
