Mclaren F1, el atmosférico más rápido del mundo

Os contamos la historia de uno de los superdeportivos más rápidos de toda la historia, desbancó a marcas como Ferrari, Porsche y Lamborghini. La empresa inglesa McLaren presentaba en el año 1992 el superdeportivo McLaren F1.

Un superdeportivo para superar a toda la competencia.

Gordon Murray fue el creador de este proyecto, cuando estaba esperando un avión para ir al Gran Premio de Italia en el año 1988, comenzó hacer un boceto de lo que sería más tarde el vehículo más rápido del mundo. Gordon Murray quería llevar la base de Formula 1 a las calles, dibujo una silueta de un superdeportivo con 3 asientos, y el conductor estaba en la posición central de la cabina. Durante el desarrollo, muchos ingenieros gastaban  broma sobre este Mclaren F1, ya que decían que estaba 39 peldaños por encima del Ferrari F40.

El McLaren F1 fue desarrollado y diseñado por Gordon Murray, fue presentado en 1992 y durante 6 años hasta el año 1998 estuvo en producción. Un total 106 unidades fueron construida durante los años que se comercializó este superdeportivo.

El McLaren F1 estaba dividido en varias versiones de las cuales 64 fueron versiones normales, 3 unidades fueron exclusivas en versión GT, 29 se comercializó en versión GTR y 6 de ellas en versión LM, que era un homenaje a la victoria de 1995 en la carrera de las 24h LeMans. Se convirtió en el primer coche que en su debut ganó las 24 Horas de LeMans, mas tarde la firma inglesa  McLaren modificó este vehículo para poder ser homologado y circular por las calles.

Mclaren F1, el atmosférico más rápido del mundo

Cuando Mclaren lanzó en 1992 su superdeportivo era el más rápido producido a nivel mundial ya que alcanzaba una velocidad de 391 km/h, estuvo invicto hasta el año 2004 por el Koenigsegg CCR que alcanzó una velocidad de 395 km/h.

Durante  12 años el coche más rápido del mundo

Mclaren F1, el atmosférico más rápido del mundo

Tiene un motor de gasolina atmosférico de 6 litros de cilindrada 12 cilindros en V y 4 válvulas por cilindro, 624cv a 7400rpm y con un par motor de 649 Nm a 4000 rpm, estaba refrigerado por aire, gracias a tres tomas de aire, una superior y dos laterales.

El motor estaba ubicado en la posición central trasera longitudinal, una caja de cambios de 6 velocidades, se fabricó  a medida para este superdeportivo que se ha convertido en una coche de culto y que con el paso de los años se ha ido revalorizando.

Tiff Needell probando uno de los modelos mas exclusivos del Mclaren F1

Este motor fue desarrollado por el departamento M de BMW. Gordon Murray fue proponiendo la creación de este motor a varias empresas, hasta que al final fue BMW el que aceptó el reto de construir un motor qué pesara muy poco y que entregara una potencia de mas de 550cv. BMW presenta un motor que pesaba 16 kg más de lo que pedía Gordon Murray, a cambio entregaba más de 150 cv, así que el proyecto de Gordon Murray ya tenía un motor para el superdeportivo de la marca británica.

El Mclaren F1 no tiene ninguna ayuda en la conducción, como control de tracción, ABS, frenos asistidos o dirección asistida. El McLaren F1 contiene un módem que continuamente le envía información a McLaren.

El McLaren F1 tenía que pesar alrededor de 1000 kg, por ello se realizó el chasis en fibra de carbono, se utilizaron diversos materiales como el titanio, magnesio y el Kevlar, con estos materiales McLaren se aseguraba de que el superdeportivo fuera un coche ligero, y con un motor que entregaba una potencia de 624 cv la relación peso/potencia, era algo increíble para la decada de los  90.

Una de las particularidades de este coche, era que el motor estaba recubierto de oro, cada McLaren F1 contiene 25 gramos de oro, dicho material facilita la disipación del calor dentro del capó del coche.

Cabina del  Mclaren

Cuando el superdeportivo había sido terminado el piloto de Fórmula 1 Jonathan Palmer fue el encargado de exprimir el corazón de este Mclaren, en las primeras pruebas el McLaren F1 tenía un limitador de revoluciones y llego a alcanzar los 370 km/h, cuando McLaren decidió quitar el limitador de revoluciones llego a alcanzar los 390 km/h, la aceleración del McLaren F1 era impresionante para un coche de la década de los años 90, de 0-100km/h en tan solo solo 3.2 seg, actualmente muchos de los superdeportivos que se venden  no ofrecen las prestaciones del McLaren F1.

Desde el inicio de este proyecto Gordon Murray tenía una idea muy clara, «un superdeportivo debe dar miedo a quién lo conduce«.

El McLaren F1 era el superdeportivo de producción más rápido del planeta. Su velocidad máxima de 390 km/h eclipsó al Jaguar XJ220, que tenia el record de ser el coche mas rápido del mundo con una velocidad máxima de 350 km/h . En octubre de 2004, el Mclaren F1 fue sobrepasado por el Koenigsegg CCR con 395 km/h,en el año 2007 por el Bugatti Veyron 16.4 con 407 km/h.

 

Famoso y caro de  mantener  el Mclaren

El McLaren F1 unos costes muy elevados de mantenimiento, este superdeportivo tenía un consumo de 39 litros/100km, y la revisión  de su potente motor era cada 10.000km, cada revisión costaba en el año 2014 más de 32.000 €.

El McLaren F1 es un coche muy exclusivo que solo unos pocos afortunados pueden tener este superdeportivo te costaba cerca de un millón de dólares en sus años de producción famosos como el diseñador Ralph Lauren, el presentador de televisión Jay Leno, el sultán de Brunéi, Elon Musk y el actor que interpreta a Mr Bean, Rowan Atkinson.

No debemos olvidar que el McLaren F1 ha sido el superdeportivo por excelencia y por ello muchos videojuegos han incluido al Mclaren F1, juegos como el GTA online, diversas sagas  del Need for Speed, el Gran Turismo, Forza Horizon, The Crew..etc

La grabación en vídeo del Mclaren F1 superando los 390km/h

Ficha Técnica  Mclaren F1

Motor

Motor : V 12
Código del Motor : S70/2
Combustible : Gasolina
Alimentación : EFi
Lubricación : Dry sump
Líquido Refrigerante : Water
Situación : Longitudinal
Cilindrada : 6064 cm3
Diámetro x Carrera : 86.00 x 87.00 mm
Válvulas : 48 Válvulas
Sobrealimentación : N/A
Relación de Compresión : 10.50
Potencia : 627 PS or 618 bhp or 461 kW @ 7500 rpm
Par máximo : 617.0 Nm or 455 lb.ft @ 7500 rpm
Tracción : RWD
Caja de Cambios : 6 velocidades Manual

Emisiones y Autonomía

Capacidad del Depósito : 90 L
Emisiones de CO2 :

Prestaciones

Velocidad Máxima : 387 km/h
Aceleración 0 a 60 mph (0 a 96 Km/h) : 3.20 s
Aceleración 0-100 km/h : 3.60 s

Dimensiones, Aerodinámica y Peso

Tipo de Carrocería : Coupé
Num. de Puertas : 2
Batalla : 271.8 cm
Longitud : 428.8 cm
Anchura : 182 cm
Altura : 114 cm
Vía delantera : 156.8 cm
Vía trasera : 147.2 cm
Distancia al suelo : 12.0 cm / 4.72 inches
Peso de remolque : 0 Kg
Coeficiente Cx : 0.320
Frenos Delanteros : Disco ventilado (332 mm)
Frenos Traseros : Disco ventilado (305 mm)
Neumáticos Delanteros : 235/45 R17
Neumáticos Traseros : 315/45 R17
Llantas delanteras : 9″
Llantas Traseras : 11.5″
Peso : 1138 kg
Relación Peso/Potencia : 1.8 kg/hp
Tipo de Dirección : Rack and pinion. –
Suspensión Delantera : Coil springs. Double wishbones. Anti-roll bar.
Suspensión Trasera : Coil springs. Doub

Resumen
Mclaren F1, el atmosférico más rápido del mundo
Nombre del Artículo
Mclaren F1, el atmosférico más rápido del mundo
Descripción
El Mclaren F1 ha sido durante 12 años el superdeportivo más rápido del mundo, alcanza los 390km/h, un coches de culto que se revaloriza con los años
Autor
Editor
Motorpotencia