Bugatti Veyron, superando los 400km/h

El  Veyron fue presentado en el año 2001, la marca francesa confirmó su producción para el año 2005. Este superdeportivo tiene unas prestaciones  récord,  nunca  vistas  en un coche. Diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen y producido en Molsheim, Francia por Bugatti Automobiles. El Mclaren F1 tenia un duro rival que le arrebató el trono.

Entre los años 2001 y 2005  el grupo de ingenieros de Bugatti   tuvo que superar  diversos desafíos, hubo retrasos  en la creación  del  Veyron,   un desarrollo  titánico para  poder  plasmar sobre las especificaciones técnicas  un coche que tuviera más de 1000cv y que pudiera superar  los 400km/h, gracias a las enormes cantidades de dinero que  se invirtió en este proyecto  por parte del  grupo Volkswagen pudieron  llevar a producción  este referente en el sector de los superdeportivos.

El origen del nombre   Veyron   es de uno de sus pilotos  históricos que  tuvo la marca  en las carreras; Pierre Veyron, piloto francés que  desde  1933 hasta 1953 estuvo compitiendo, gran parte de su  vida profesional  estuvo  unido   a  la marca francesa Bugatti y  fue contratado en 1932  por Jean Bugatti hijo de Ettore Bugatti.

Bugatti Automobiles lanzó una  producción limitada  de solo 450 unidades, cada unidad tiene  un precio estimado de 1.6millones de €uros  (sin impuestos), de estas 450 unidades, 300 unidades  fueron modelo coupé y 150 unidades fueron el modelo targa. Toda la producción  del Veyron se  hizo en la planta de Molsheim, Francia, actualmente  en esta misma fabrica se hace el Bugatti Chiron.

Prestaciones, Rendimiento y especificaciones.

El  Veyron bajo su carrocería  tiene  un impresionante  motor  W16, este motor está  creado  a partir  de dos motores V8,  pero este  enorme motor no es  suficiente para llegar a su velocidad máxima por ello los ingenieros de  Bugatti  le añadieron  cuatro turbo-compresores   y así  desarrollar mas de 1000cv  y 1250 Nm de par, versiones posteriores   eran mas potentes que el primer modelo del Veyron. El motor  tiene  4 arboles de levas, transmisión de doble embrague con  7 marchas,tracción a las  4 ruedas.

 

El enorme  motor W16 permite superar los 400km/h y acelerar desde parado hasta  los 100km/h en menos de  3 segundos, concretamente en 2,5 segundos, para ello tiene  unos neumáticos  especiales y fabricados específicamente para el Veyron, Michelin fue el encargado de desarrollar unos   neumáticos que pudieran superar los 400km/h, las enormes dimensiones de estos «zapatos», utiliza unos neumáticos especiales llamados Michelin PAX Run Flat, con unas dimensiones en el eje delantero  de  265-680 ZR 500A  y en el eje trasero  tiene unos  neumáticos  365-710 ZR 500A.

Para  refrigerar este  enorme  motor  con unas  prestaciones de  un cohete, el   Veyron  tiene bajo la carrocería 10 radiadores.

  • 3 intercambiadores de calor para los intercambiadores de aire-líquido.
  • 3 radiadores de motor.
  • 1 para el sistema de aire acondicionado.
  • 1 radiador de aceite de la transmisión.
  • 1 radiador de aceite del diferencial.
  • 1 radiador de aceite del motor.

El motor se encuentra detrás de la  cabina, como todo superdeportivo en disposición central-trasero, le permite al  Veyron  tener una mayor estabilidad y  una distribución de peso  más equilibrada. El equipo de ingenieros de Bugatti  diseñó una  aerodinámica activa para el Veyron, un alerón que se despliega  a más de  230km/h o 143 millas por hora, esto provoca un  aumento en la carga aerodinámica. En la cabina  disponemos de la posibilidad de bloquear el alerón, por si el dueño desea  alcanzar la velocidad máxima de 400km/h.

El Veyron  y los récords de velocidad

En el año 2007  obtuvo  el récords de ser el superdeportivo más rápido del planeta, posteriormente  el SSC Ultimate Aero marcó  411km/h de velocidad punta y  superó la velocidad  máxima del  Veyron, pero  Bugatti no  se quedo con los brazos  cruzados y    la versión del Veyron Super Sport fue el encargado de superar al  SSC Ultimate Aero, posteriormente   el Hennessey Venom GT alcanzó  una velocidad punta de 435,21 km/h.

El Veyron  también tiene el récord de ser uno de los superdeportivos mas caros, con un valor de 1.6 millones de €, este record  fue arrebatado  por la marca italiana Lamborghini y su modelo  Lamborghini Veneno y  el fabricante de coches de lujo Maybach  con el Exelero, mas tarde con el Lykan HyperSport. Diversos  periodistas y prensa especializada  consideran al  Veyron  como uno de los mejores  coches  de la historia.

Ediciones Especiales

Bugatti lanzo  diversas ediciones especiales de su Veyron, durante los años de vida  de 2005-2015. Bugatti  buscaba  ofrecer un producto exclusivo y personalizado  para sus adinerados clientes, todo los nombres de las ediciones especiales están vinculadas a  la historia de Bugatti, tanto pilotos como  personas cercanas a la marca francesa.

  • Veyron Pur Sang
  • Veyron Bleu Centenaire
  • Veyron Sang Noir
  • Veyron Vinceró
  • Veyron Super Sport
  • Veyron Grand Sport Vitesse
  • Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc
  • Veyron Grand Sport Vitesse Rafale
  • Veyron Legend Jean Bugatti
  • Veyron Legend Black Bless
  • Veyron Legend Ettore Bugatti
  • Veyron Grand Sport La Finale.

Veyron Bleu Centenaire

Modelo en conmemoracion de los 100 años de existencia de la marca Bugatti. Su exclusividad reside  en que está pintado en azul mate.

Veyron Grand Sport Sang Bleu

El Veyron Grand Sport Sang Bleu solo se fabricó una sola unidad, que le añadieron   fibra de carbono y aluminio pulido

Veyron Pur Sang

La exclusividad de este  modelo es no incorporar pintura en la carrocería, por la que  podemos ver a simple vista la carrocería  y los materiales con los que es construida: el aluminio y la fibra de carbono.

Veyron Sang Noir

Modelo fue construido por la marca francesa  en   homenaje al Bugatti Type 57 SC Atlantic,  su carrocería en color negro metalizado y su interior desarrollado en color azul.

Veyron Vinceró

Las llantas de aleación pintadas en color cobre dorado, y en la parte inferior de la parrilla se incorporó una ‘V’. Los reposa cabezas tienen la inscripción de Vinceró. La tapicería se diseñó  en colores blanco y negro, el exterior es de fibra de carbono visible, siendo negro brillante.

Veyron Grand Sport Matte White

Con una terminación  de pintura blanca mate, con la parte inferior del coche terminado en fibra de carbono azul. El color azul también predomina  en  el interior del coche,  costura blancas en los asientos, volante y palanca de cambios y una consola de aluminio.

Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse  tiene el motor  del Veyron Super Sport. Genera una potencia máxima de 1200 CV (882 kilovatios) a 6.400 rpm y un par máximo de 1.500 N·m (1106 lb·pie) a 3.000-5.000 rpm. Este impresionante motor  permiten que este superdeportivo alcance los 100 km/h  en 2,6 segundos. En carreteras publicas, este modelo del  Veyron  se limita electrónicamente a 375 km/h

Veyron 16,4 Grand Sport La Finale

Modelo basado en un Grand Sport Vitesse, y luce una pintura bitono, en negro y rojo. La carrocería está fabricada en fibra de carbono. Las llantas pintadas  de  color rojo, están fabricadas   de un bloque de aluminio y cuentan con el logotipo del elefante de Bugatti.

Veyron Gran Sport L’Or Blanc

Es un  modelo único en el mundo, viste de blanco con unos detalles en azul marino por toda la carrocería. Además, equipa un total de 12 elementos de porcelana, incluyendo un pequeño espacio para caviar.

Ficha Técnica Bugatti Veyron

Generación Veyron Coupe
Modificación (motor) 8.0 W16 (1001 Hp) AWD DSG
Año de la puesta en producción 2005 años
Año de finalización de la producción 2011 años
Arquitectura de la unidad de potencia Motor de combustión interna
Tipo de carrocería Coupe
Numero de plazas 2
Numero de puertas 2

Rendimiento

Consumo de combustible urbano 41.9 l/100 km
5.61 US mpg
6.74 UK mpg
Consumo de combustible extraurbano 15.6 l/100 km
15.08 US mpg
18.11 UK mpg
Consumo de combustible combinado 24.9 l/100 km
9.45 US mpg
11.34 UK mpg
Combustible Gasolina
Aceleración 0 – 100 km/h 2.5 s
Aceleración 0 – 62 mph 2.5 s
Aceleración 0 – 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) 2.4 s
Aceleración 0 – 200 km/h 7.3 s
Aceleración 0 – 300 km/h 16.7 s
Velocidad máxima 407 km/h
252.9 mph
100 km/h – 0 31.4 m
Clasificación de los gases de escape Euro 4
Emisión CO2 Ponderada 596 gr/km
Relación peso/potencia 1.9 kg/CV

Motor

Potencia máxima 1001 CV @ 6000rpm.
Potencia por litro 125.2 CV/l
Par máximo 1250 Nm @ 2200-5500rpm.
921.95 lb.-ft. @ 2200-5500rpm.
Posición del motor En el medio, longitudinal
Cilindrada -real- 7993 cm3
487.76 cu. in.
Número de cilindros 16
Distribución de los cilindros En W
Diámetro del cilindro 86 mm
3.39 in.
Recorrido del cilindro 86 mm
3.39 in.
Ratio de compresión 8.3
Número de válvulas por cilindro 4
Sistema de combustible Inyección indirecta multipunto
turbina Turbocompresores x 4
Distribución DOHC

Volumen y peso

Peso en orden de marcha 1888 kg
4162.33 lbs.
Peso máximo admisible 2200 kg
4850.17 lbs.
Carga máxima 312 kg
687.84 lbs.
Capacidad depósito 100 l
26.42 US gal | 22 UK gal
Medidas
Longitud 4462 mm
175.67 in.
Anchura 1998 mm
78.66 in.
Altura 1204 mm
47.4 in.
Distancia entre ejes 2710 mm
106.69 in.
Vía delantera 1725 mm
67.91 in.
Vía trasera 1630 mm
64.17 in.
Coeficiente de arrastre (Cd) 0.36-0.68

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Tracción Tracción en las cuatro ruedas (4×4)
Número de velocidades (transmisión automática) 7 DSG
Suspensión delantera Suspensión de doble horquilla
Suspensión trasera Suspensión de doble horquilla
Frenos delanteros Discos ventilados, 400 mm
Frenos traseros Discos ventilados, 380 mm
Sistemas de asistencia ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo Cremallera de dirección
Dirección asistida Dirección hidráulica
Tamaño de neumáticos 265/35 ZR20; 365/25 ZR21
Tamaño de llantas 10J x 20; 14J x 21

Resumen
Bugatti Veyron, superando los 400km/h
Nombre del Artículo
Bugatti Veyron
Descripción
EL Bugatti Veyron fue desarrollado para superar todos los records. Con una velocidad máxima de 400km/h se convirtió en el coche más rapido del planeta.
Autor
Editor
Motorpotencia